Точки перегрузки на конвейеров являются предметом большой озабоченности для энергетической отрасли. Риск пожаров, взрывов и прочих бед, которые отмечены в законодательстве о пожарной безопасности, значительно возрастает в случае конвейерной транспортировки угля. Однако есть решение этих проблем – это «сухой туман».
Компания DSI является пионером по использованию «сухого тумана» на угольных электростанциях с 1990-х годов и держит лидерство по сей день. «Сухой туман» исключает риск взрыва угольной пыли в процессах эксплуатации систем сбора пыли. Возможность взрыва исключается, поскольку мы не занимаемся сбором пыли. Вместо этого мы просто «сбиваем» воздушную смесь угольной пыли в точке возникновения.
Типичная проблема при транспортировке угля – создание вторичного потока пыли, который появляется благодаря движению транспортера: тут и достигается высокая концентрация взрывоопасной угольной пыли. Тут и создается еще больше проблем.
Использование системы «сухой туман» на электростанциях предотвращает появление вторичных пылевых потоков.
«Сухой туман» создается путем впрыска суб-микронных капель воды в воздух в точке возникновения пыли. Капли тумана присоединяют такие же мелкие части угольной пыли. Слегка смачиваемые частицы слипаются с другими частицами, увеличивая массу до такого уровня, чтобы пыль опять вернулась в транспортируемый продукт в месте перегрузки с одного транспортера на другой.
Эта система используется в дробилках, грохотах, на угольных складах и конвейерах электростанций. Включая галереи, где проложены конвейеры, а также бункеры.
